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图片来源:微博据悉,部分银行给工作人员下指标到写字楼、住宅区、学校、加油站,检测场,停车场等摆摊宣传。据《证券日报》报道,某国有大行支行网点的工作人员表示:“办理ETC的任务指标特别重,银行要求全网点员工人轮流外出营销ETC,我这周拿着移动设备天天跑外边办ETC,没补贴,自己搭车搭油搭时间去。按照上级要求,一个小网点任务指标一年要完成签约的个数在2500左右,大一点的网点更多,平均每天按标准要完成20—30张不等的任务,但是实际来网点办理业务的根本没几个,根本完成不了任务,所以我们要外出宣传。”上述工作人员还透露,目前上级领导特别重视ETC业务,而且将指标算到考核当中,主要完成率跟上级kpi有关,整体要赶上序时进度,否则就挨批。

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然而,波音及美国航空监管部门的回答显然不能令公众满意。美国非营利性的航空消费者组织总裁保罗⋅哈德森呼吁将此机型停飞。他11日发表声明称:“美国联邦航空局(FAA)的‘观望’态度会影响美国航空业的生命和安全声誉。”或许是因为受到了批评,FAA决定不观望了。但他们12日的举动更加吊诡和令人吃惊。

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总部位于香港的轨道网关咨询公司创始人布莱恩·柯西奥说,商业航天领域中有大约60家中国公司。柯西奥说:“在卫星设计和制造方面,中国仍然落后于美国和欧盟。不过,这种情况也在迅速改变。”据总部设在华盛顿的卫星工业协会说,去年全球卫星制造业的收入为155亿美元,比前一年增加了10%。电信、地球观测和科研等卫星服务创造了1287亿美元的收入。

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